English

05-Февраля-2026 – Наслушавшись рассказов о покоренных точках и интересных местах от участника данного проекта, решил попробовать и я свои силы. Выдался по настоящему красивый, морозный и солнечный день, а так как он и совпал с моим первым выходным за долгое время, было решено ехать.

Для начала взгляд пал на точку, что поближе к дому, к тому же 54°N 38°E, по описаниям предыдущих посетителей, это задача по уровню сложности подходящая для новичка. Выезжаем из славного города Новомосковск в направлении города Узловая по дороге 70К-229, после Узловой держим путь на город-герой Тула и не доезжая около 1 км до развязки на трассу М-4 поворачиваем на п. Красные Озера, далее, не сворачивая до указателя п. Медвенка, проезжаем развязку под трассой М-4, проезжаем насквозь п. Медвенка в направлении киреевского солепромысла, на подъёме будет поворот налево (ориентир автобусная остановка), через 500 м дорога разветвляется и нам надо направо, проехав еще 300 м понимаем, что дальше дороги нет, оставшиеся 350 метров идем пешком по заснеженному полю.

Спустя 10 минут первая в истории меня точка пересечения была победоносно взята.

На момент написания текста, в багаже покорённых слияний значилась ещё одна точка, но это совсем другая история.

English

05-Feb-2026 – After listening to stories about conquered points and fascinating places from a participant in this project, I decided to try my hand at it. It was a beautiful, frosty, and sunny day, and since it coincided with my first day off in a long time, I decided to go for it.

First, I chose a point close to home. According to descriptions of previous visitors, 54°N 38°E was a beginner-friendly challenge. We left the glorious city of Novomoskovsk in the direction of the city of Uzlovaya on the 70K-229 road. After Uzlovaya, we head towards the hero city of Tula, and about 1 km before the M-4 highway interchange, we turned towards Krasnye Ozera [ Red Lakes ] until Medvenka. After passing under the M-4 interchange, I drove through Medvenka toward the Kireevsky salt mine. On an uphill section, there was a left turn (with a bus stop as a landmark). After 500m, the road branched; I took the right turn, and after another 300 m, the road ended. The remaining 350 m had to be covered on foot across a snowy field.

Ten minutes later, we conquer the Confluence.

Next CP coming the following day.