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the Degree Confluence Project
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Argentina : Salta

11.3 km (7.0 miles) N of Ceibal, Salta, Argentina
Approx. altitude: 1135 m (3723 ft)
([?] maps: Google MapQuest Multimap world confnav)
Antipode: 26°N 115°E

Accuracy: 8 m (26 ft)
Click on any of the images for the full-sized picture.

#2: South View - Vista hacia el Sur #3: East View - Vista hacia el Este #4: Group - Parte del Grupo en el monte: Piercarlo, Eduardo, Pablo, Federico, Andrés. #5: Confluence View - 100 meter view - Vista de la confluencia desde 100 metros. #6: GPS reading - El GPS indicando la posición. #7: Task force

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  26°S 65°W (visit #1)  

#1: West View - Vista hacia el Oeste

(visited by Andres Pino, Eduardo Cinicola, Mauricio Surmani, Adrian Cobelo, PierCarlo Boltri, Federico Baldasarre, Pablo Goffin and Juan Cruz Goffin)

English

Italian

17-Aug-2003 -- Ocho amigos de Buenos Aires decidimos recorrer el centro y noroeste de nuestro pais a la "caza" de confluencias.

Fueron de la partida tres camionetas, 2 Lada Niva (Andy y Eduardo) y Mauricio en su Jeep Cherokee.

Con Andy viajaría su amigo Piercarlo.
Con Eduardo, Federico, Pablo y Juan Cruz.
Y con Mauricio, Adrián.

En total 3 chatas, 8 personas.

Salimos de Buenos Aires el 8 de agosto de 2003, para el día 10 ya llevabamos en nuestras alforjas fotos y comprobantes de haber "cazado" 3 confluencias.

Cerca del mediodía de aquel 10 de agosto andábamos por el norte de la Ciudad de San Miguel del Tucumán.

El próximo destino sería el Dique "El Cadillal", zona de miniturismo de la provincia de Tucumán donde teníamos previsto almorzar.

Encargamos unas empanadas y nos fuimos a la orilla del lago a "darles su merecido" junto con unos salames que había provisto Piercarlo.

Con la modorra propia de la siesta de un hermoso día soleado, partimos hacia nuestro próximo destino: Confluencia S26-W65.

Nuestras fuentes: fotos satelitales y cartas topográficas, nos habían mostrado a esta confluencia como muy fácil de lograr, "casi" sobre un camino secundario de tierra que unía La Candelaria con Rosario de la Frontera, muy cerca de un caserío denominado San Esteban.

Abandonamos la RN9 rumbo a La Candelaria.

Andy y Piercarlo le imprimían un ritmo rápido al andar. Detrás y como en un saltadunas íbamos Pablo, Federico, Juan Cruz y yo en la Ladita Verde.

Pasando un vado siento que la rueda trasera izquierda se desinfla. Paro. Verifico y... es cierto, está pinchada. Ahí mismo recuerdo que en el reordenamiento de herramientas, el único gato hidráulico fue a parar a la chata de Andrés. Urgente, radio y a llamar a Andy.

A los pocos minutos ya estábamos nuevamente en marcha con la rueda cambiada.

En el camino se nos cruzaban todo tipo de animales, hasta una piara de chanchitos a los que "casi" tuvimos que ejecutar por su manifiesta actitud hostil que ponía en peligro nuestras vidas. De haberlo hecho habríamos tenido que asarlos allí mismo, en el lugar, para que no polucionaran el ambiente con mal olor y, para evitar que las aves carroñeras se amontonaran a devorar los cadáveres, hasta habríamos sido capaces de comernos los restos de los infortunados animalitos.

Pero teníamos un objetivo superior... La Confluencia.

Pocos kilómetros mas adelante los GPSs nos indicaron que el punto en cuestión se hallaba a solo 42 metros del camino.... en medio de un espeso monte de espinos.

A juntar coraje, cámaras, GPSs y a adentrarnos en la espesura...

Justo en ese momento se acerca por el camino un viejito pedaleando en su destartalada bicicleta y mirando con ojos desorbitados semejante comitiva llena de aparatos electrónicos y cámaras y antenas y...

En eso, Piercarlo, mirándolo fijo a los ojos y en su particular idioma ítalo/argentino le pregunta:

  • ¿Es aquí donde aparecieron los OVNIS?
  • No señor, por aquí no. Pero si van a meterse por allí, tengan cuidado porque hay un alambrado.

Dicho esto, perdió su asombro y su interés y se fue pedaleando cansinamente, imagino que pensando...

"¡Gringos Locos!!!".

Nos metimos entre los espinos. Encontramos el alambrado del que nos habló el viejito. Lo saltamos uno a uno haciendo equilibrio y tratando de no clavarnos mas espinas.

No es fácil hallar un esquivo punto en medio de aquel cerrado monte.

  • Por acá, por acá!! Me estoy acercando!!!. No, No, me estoy alejando hacia el Oeste!!!
  • Ché!! ¿Dónde queda el Este acá?
  • No sé bién, pero mirá el sol.
  • Si, el sol está arriba y qué?

Otro que GPS en mano grita desde detrás de otros arbustos:

  • Acá está!!! Lo tengo, solo me faltan unos 10 metros al sur, pero por acá no se puede pasar.
  • No, No, acá está mirá 001,002 (se refiere a las milésimas de minuto, desplazado del ansiado quíntuple cero).
  • Esperalo, esperalo que copie bien los satélites.

Luego de un rato la ansiada foto al GPS mostrando el S 26:00,000 W 65:00,000

Foto al norte, foto al Este, foto al Sur, foto al Oeste.

  • Ché, pero todas las fotos son iguales, se ven solo ramas y espinas.

Y la famosa discusión; que no se deben ver personas, que no importa, que sí se deben ver, que hay que sacar una foto a cien metros, que no se vean las chatas, que sí se tienen que ver.

Final: 80 fotos por confluencia. Con gente, sin gente, con chatas y gente, sin chatas, con chatas sin gente, con gente y sin chatas, con GPS, sin GPS, a cien metros (una para mi suegra).... etc, etc....

  • Listo, ya está, apuremos, apuremos que la próxima confluencia espera.

La siguiente 25-65, quedaba unos kilómetros al norte de Metán, muy cerca de la RN9/34, a escasos 700 metros del asfalto.

Para ver y leer la travesía completa "A la caza de 10 confluencias", visitá: http://viajeros.freeservers.com

English

Eight friends from Buenos Aires joined efforts to move northwest with the main goal of hunting as many confluences we could collect on the round trip, thus we nicknamed "the confluence raiders"

Originally 4 trucks departed Buenos Aires, 2 Lada Nivas 4x4 (Andy Pino and Pier Carlo Boltri) (Eduardo Cinicola and Federico Baldasarre) one Ford F150 4x4 (Pablo and Juan Cruz Goffin) and a Jeep Cherokee (Mauricio Surmani and Adrian Cobelo)

Near noon we were north of the city of San Miguel del Tucumán. Our next target was "El Cadillal" dam, a turist zone for Tucuman, where we had planned to picnic on its lake shore. We had some good meat pies made for us, that combined with outstanding Salami Caroya from Cordoba handed by Piercarlo were the main entrees for that lunch.

Better inclined for siesta time than for marching on our 4by’s, and under a sunny afternoon, we departed to confluence 26-65.

Our sources: Satellite pictures and Topo maps had shown this target as an easy one, "almost" over a secondary dirt road connecting La Candelaria with Rosario de la Frontera, very close to tiny village named San Esteban.

We left RN9 heading La Candelaria.

Andy y Pierre Carlo were pushing the throttle to the metal on the dirt road, while looking like a desert runner Pablo, Federico, Juan Cruz and Eduardo were driving like nuts in the green Niva. They were alone, no human beings were awake as it was siesta for every one except for these City drivers.

After crossing a stream Eduardo’s Niva gets a flat on the rear left, by VHF Andy gets radioed and after coming back a good team work makes the tire change a breeze. Now back on the road again !

We were crossing only 4 legged animals, to tell the truth, around six suckling pigs crossed the road, and they were so "hostile" that we almost had to defend ourselves shooting and bar-b-queuing them on the spot, but.. we had a superior mission, the confluence !

A few kilometers after our GPS’s shown that we were almost 42meters from the road next to our target, but it was a thick shrubbery with needles and spikes frightening everyone

We recharged our determination, gathered our gear, and here we go to the jungle. Suddenly an old man shows up biking slowly on the road, he stared at us in silence, Piercarlo shoots at the poor man "is this the place where the UFO has landed ?" the man looks at us and replies, no Sir, not here, but if you go into the fileds watch out the wire fences, and after that he left away biking.

We entered into the field, walk toward the bushes, found the wire fence, and started to look for the right spot where the measurement showed the expected reading of five zeros, not easy to achieve in a packed shrubbery that mauled everyone trying to move around, and unfortunately to get accurate readings on a gps you´re expected to move.

Finally we reached the exact readings on our GPS, took the camera shots in the four directions, although they all looked the same, being in the middle of the bush there were no much scenery to show, sorry.

After the pictures we race into our next target in Metan, Salta, where the confluence 25-65 was challenging us very close to RN9 north but with plenty of difficulties.

Italian

Otto amici di Buenos Ayres decidono viaggiare al centro e nordovest della Argentina a caccia di confluenze

Il gruppo di viaggio comprende 4 fuoristrada: 2 Lada Niva (Andy e Leonardo) una Ford F 150 4x4 (Pablo) ed una Jeep Cherokee con Mauricio

Con Andy viaggia Piercarlo.
Con Eduardo Federico.
Con Pablo Juan Cruz.
Con Mauricio Adrian.

In totale 4 veicoli, 8 persone

Partiti da Buenos Ayres il giorno 8 agosto, oggi 10 agosto avevamo gia’visitato 3 confluenze.

A mezzogiorno superiamo la citta’di San Miguel di Tucuman, capitale della omónima provincia, e ci fermiamo sulle rive del lago artificiale El Cadillal, zona turistica dove ci fermiamo a mangiare quello che resta dei salami che Piercarlo ha comprato nella Colonia Caroya. Dopo una breve siesta partiamo per la S24 – W65.

Le nostre fonti, foto satellitali e mappe varie ci dicono che e’abbastanza facile da trovare,

Quasi su un cammino secondario di terra che unisce La Candelaria con Rosario de la Frontera, vicino al gruppo di cascine denominato San Esteban.

Usciamo dalla RN9 e ci dirigiamo verso La Candelaria, Andy e Piercarlo sulla prima Lada vanno a ritmo sostenuto, dietro sull’altra Lada sono in 4, la "vaca" ovvero

la Ford F 150 si e’irrimediabilmente rotta, pistone fuso nel Deutz 5 cilindri dopo solo 900.000 Km, abbiamo dovuto lasciarla presso un meccánico, specializzato in trattori, per le riparazioni dovute, motore da rettificare a nuovo, e bisogna dire che dopo 10 giorni era fatto e bene.

Guadando un torrente Eduardo fora una gomma, riparata con l’aiuto del gruppo proseguiamo.

Incontriamo vari animali, tra cui 2 maialini con atteggiamento ostile, Piercarlo impugna subito il Colt Pyton 357 e dobbiamo faticare per farlo desistere, peccato per la cena mancata.

Pochi Km. avanti ci fermiamo a soli 42 metri dalla confluenza, che si trova dentro un bosco di alberelli pieni di spine, in quel momento si avvicina un vecchietto in bicicletta che incuriosito dai vari GPS, macchine fotografiche, cinepresa, si avvicina a chiaccherare, Piercarlo, con curioso acento Italiano, lo guarda serio negli occhi e gli chiede: E’qui che atterrano i dischi volanti?

No, risponde, pero’se entrano nel bosco facciano attenzione alle spine ed ai fili spinati che non si vedono fácilmente, poi ci ripensa e chiede: Dischi Volanti??? Scuote la testa e se ne va pedalando

 

Entriamo nel bosco di spine, superiamo senza danni vecchi fili spinati, e dopo vari giri troviamo il punto, il GPS non e’molto efficace nel bosco, pero’la foto S 26:00,000 – W 65:00,000 e’ripetutamente ottenuta, come pure le foto delle spine nord,ovest,sud,est.

Con le solite discussioni, foto con auto e gente, gente sola, auto sola, a 100 metri con o senza auto, con o senza GPS in mano, con o meglio senza suocera, in totale 80 foto per confluenza.

Via rapidamente, la próxima, S25-W65 deve essere raggiunta prima che venga la notte.


 All pictures
#1: West View - Vista hacia el Oeste
#2: South View - Vista hacia el Sur
#3: East View - Vista hacia el Este
#4: Group - Parte del Grupo en el monte: Piercarlo, Eduardo, Pablo, Federico, Andrés.
#5: Confluence View - 100 meter view - Vista de la confluencia desde 100 metros.
#6: GPS reading - El GPS indicando la posición.
#7: Task force
ALL: All pictures on one page (broadband access recommended)