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the Degree Confluence Project
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Brazil : Bahia

5.7 km (3.5 miles) WNW of Lagoa José Luís, Bahia, Brazil
Approx. altitude: 812 m (2664 ft)
([?] maps: Google MapQuest Multimap world confnav)
Antipode: 15°N 139°E

Accuracy: 90 m (295 ft)
Click on any of the images for the full-sized picture.

#2: Visão oeste - west view #3: Visão norte - north view #4: Visão leste - east view #5: Visão sul e confluência 84 metros adiante - south view and confluence 84 meters ahead #6: GPS #7: Parei o carro a 131 metros da confluência - car stopped 131 meters to the confluence #8: Estrada de terra que dá acesso à confluência - dirt road that goes to the confluence #9: Início da estrada de terra - beginning of dirt road #10: Governador Valadares, onde passei a noite anterior - Governador Valadares city, where I spent the previous night

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  15°S 41°W (visit #2)  

#1: Visão geral - general view

(visited by José Eduardo Guimarães Medeiros)

English

08-Jun-2012 -- Após quase três meses morando em Fortaleza, decido finalmente voltar a Belo Horizonte para buscar meu carro, e trazê-lo até aqui, em uma viagem de mais de 2 mil quilômetros, que me daria a oportunidade de visitar algumas confluências. Mas, como eu só tinha quatro dias para fazer a viagem (ou menos do que isso, conforme explicarei adiante), as confluências escolhidas teriam de ser aquelas que fossem de acesso fácil e rápido.

Após analisar o percurso, o tempo estimado de viagem e as confluências mais próximas, cheguei à conclusão que seria viável visitar 3 ou 4 confluências, todas no estado da Bahia. Vejamos alguns detalhes das confluências pelas quais eu passaria.

Em Minas Gerais, as três primeiras confluências do caminho são 20S 44W, 20S 43W e 19S 42W. Eu já visitei todas as três. Em seguida, temos mais três confluências: 18S 42W, 17S 42W e 16S 41W. Todas as três se situam a mais de 30 quilômetros em linha reta da rodovia, e, portanto, muito distantes para serem visitadas nessa viagem.

Na Bahia, eu passaria por sete confluências, todas relativamente próximas. Localizadas a menos de 10 quilômetros da rodovia, as confluências 15S 41W, 13S 40W e 12S 39W. Estas se mostraram as mais viáveis e se tornaram o meu objetivo. As outras quatro confluências, 14S 40W, 11S 39W, 10S 39W e 9S 39W, localizam-se a uma distância entre 10 e 20 quilômetros em linha reta da rodovia.

Em Pernambuco, uma única confluência, a 8S 39W, localizada entre 10 e 20 quilômetros em linha reta da rodovia.

Finalmente, no Ceará, outras três confluências. As duas primeiras, 7S 39W e 6S 39W, localizadas a mais de 20 quilômetros em linha reta da rodovia. A terceira, 5S 38W, bem próxima à rodovia, mas descartada por estar muito próxima a Fortaleza, e podendo, portanto, ser visitada em outra oportunidade.

O primeiro critério, portanto, foi a distância, que tornou as três citadas confluências da Bahia as mais prováveis. Além disso, a Bahia é o único dos quatro estados em que eu nunca visitei confluências, e, portanto, teria prioridade. Outro critério importante é que havia três confluências na Bahia que nunca haviam sido visitadas por ninguém. São as confluências 11S 39W, 10S 39W e 9S 39W localizadas, conforme citado, a uma distância intermediária da rodovia (entre 10 e 20 quilômetros). Dessas três, uma em especial, a 10S 39W, tinha acesso não muito difícil. Ela foi escolhida, portanto, como a quarta confluência alvo da viagem.

No final das contas, portanto, tomando por base os citados critérios e o tempo disponível, que não era muito, foquei quatro confluências, todas na Bahia: 15S 41W, 13S 40W, 12S 39W e 10S 39W. Destas quatro, portanto, eu visitaria quantas fosse possível.

Após o planejamento, vamos à viagem. Eu aproveitaria o dia 7 de junho, quinta-feira, que é feriado de Corpus Christi, e mais a sexta-feira, o sábado e o domingo para fazer a viagem. Meu plano seria pegar um avião em Fortaleza por volta das 19 horas de quarta-feira, 6 de junho, para chegar a Belo Horizonte ainda na mesma noite, dormir lá e começar a viagem no dia seguinte bem cedo.

O problema é que não encontrei nenhum voo disponível nesse horário. A única opção que consegui foi num horário bem pior. Eu peguei o avião em Fortaleza às 2h40min da madrugada de quinta-feira, para Campinas, onde cheguei por volta das 6h10min. Tive de esperar mais 3 horas em Campinas até pegar outro voo de Campinas para Belo Horizonte, onde cheguei por volta das 11 horas. Mais um ônibus até o centro da cidade, mais um taxi até a casa da minha sogra, mais um almoço, mais o tempo para carregar as bagagens no carro e, quando comecei a viajar, já eram 3 da tarde. Dos quatro dias disponíveis, portanto, eu já tinha perdido quase um dia inteiro.

O primeiro dia de viagem, portanto, não rendeu muito, já que eu iniciei muito tarde. Saí de Belo Horizonte com o objetivo de chegar, pelo menos, até Governador Valadares. De fato, cheguei lá por volta das 20 horas, após viajar 323 quilômetros. Foi o único dia em que eu tive de viajar à noite, e foi também o dia mais cansativo, pela noite mal dormida e pelo fato de este trecho ser o pior de toda a viagem, em virtude da enorme quantidade de curvas e montanhas do estado de Minas Gerais. E para completar, muita chuva.

No dia seguinte, a viagem começou bem cedo, às 6 horas, e, agora sim, com a perspectiva de render bastante. Atravessei a divisa interestadual ainda de manhã, entrando no estado da Bahia, e por volta do meio-dia parei para tomar um lanche, já bem próximo da primeira confluência, a 15S 41W, localizada pouco antes da cidade de Vitória da Conquista.

Após o lanche, segui mais alguns quilômetros e peguei uma estrada de terra à esquerda, que estava em boas condições. Segui por esta estrada por pouco mais de 6 quilômetros e parei o carro a 131 metros do ponto exato, que se localiza dentro de uma fazenda.

Desci do carro, atravessei uma porteira destrancada e me aproximei do ponto. Parei quando estava a 84 metros do ponto exato. Não me aproximei mais porque chegaria muito próximo da sede da fazenda.

A visita à confluência ocorreu no quilômetro 831 da viagem.

Após a visita, peguei o caminho de volta até a rodovia e segui em direção à próxima confluência. A história continua na visita à confluência 13S 40W.

English

08-Jun-2012 -- After almost three months living at Fortaleza city, I finally decided to come back to Belo Horizonte in order to take my car, and brought it up to here, in a more than two thousand kilometers trip, in which I would have the opportunity of visiting some confluences. But, due to I have only four days to make the trip (or less than it, as described ahead), the targets must have easy and quick access.

After analyzing the track, the estimated travel time and the nearest confluences, I concluded that it is possible to visit 3 or 4 confluences, all of them in Bahia state. Let’s see some details about the confluences of the way.

In Minas Gerais state, the first three confluences of the way are 20S 44W, 20S 43W and 19S 42W. I have already visited all of them. After, the other three are 18S 42W, 17S 42W and 16S 41W. All of them lies more than 30 kilometers beeline to the highway, and then very far to be visited in this trip.

In Bahia state, I would pass by seven confluences, all of them relatively near. The 15S 41W, 13S 40W and 12S 39W ones are located less then 10 kilometers beeline to the highway. They turns, than, my priority targets. The remaining four, 14S 40W, 11S 39W, 10S 39W and 9S 39W, lies between 10 and 20 kilometers beeline.

In Pernambuco state, only one confluence, 8S 39W, located between 10 and 20 kilometers beeline.

Finally, in Ceará state, other three confluences. The first two, 7S 39W and 6S 39W, located more then 20 kilometers beeline. The third, 5S 38W, very near to the highway, but discarded due to it lies very near Fortaleza city, and then it can be visited in other opportunity.

The first criterion, then, was the distance, that makes the three cited confluences of Bahia the most probable ones. Furthermore, Bahia is the only of four states that I never visit confluences, and, then, it is priority. Other important criterion is that there are three confluences in Bahia that was never visited by anyone. They are 11S 39W, 10S 39W and 9S 39W ones, located, as described, between 10 and 20 kilometers beeline to the highway. One of them, specially, the 10S 39W one, has access not so hard. It was chosen, then, as the forth target of the trip.

In conclusion, using the cited criteria and the available time, not so long, I focused four confluences, all of them in Bahia state: 15S 41W, 13S 40W, 12S 39W and 10S 39W.

After the plan, let’s to the trip. I would use the June 7th Brazilian holiday (Corpus Christi), Thursday, and the Friday, the Saturday and Sunday to make the trip. My plan was take a flight at Fortaleza about 7:00 PM of Wednesday, June 6th, to arrive at Belo Horizonte at the same night, spending the night there and starting the trip in the following day very early.

The problem is that I didn’t find any flight at this time. The only option was much worse. I take a flight at Fortaleza at 2:40 AM of Thursday, to Campinas city, where I arrived about 6:10. I had to wait for three hours at Campinas up to take other flight to Belo Horizonte, where I arrived about 11:00. Then a bus to downtown, a cab to my mother-in-law home, have lunch, time to load luggage in the car and, when I started to travel, it has 3:00 PM. From four available days, I lost almost one.

The first day of the trip, then, didn’t yield so much, due to I started very later. I left Belo Horizonte targeting to arrive, at least, in Governador Valadares city. In fact, I arrived there about 8:00 PM, after travelling 323 kilometers. It was the only day in that I travelled during the night, and was also the most tiring day, due to the barely slept night and to the fact that this leg is the worst of the entire trip, due to the huge amount of curves and mountains in Minas Gerais state. Beside of this, a lot of rain.

In the following day, the trip started very early, at 6:00, and with the perspective of yield very much. I crossed the interstate border yet in the morning, entering in Bahia state, and about noon I stopped to take a snack, very near to the first confluence, 15S 41W, located a bit before Vitória da Conquista city.

After the snack, I followed some kilometers and caught a dirt road in good conditions, at the left. I followed this road by a bit more then 6 kilometers and stopped the car 131 meters to the exact point, which lies inside a farm.

I got out the car, crossed an unlocked gate and approached to the point. I stopped when I was 84 meters to the exact point. I didn’t go ahead because I would approach a lot to the farm house.

The confluence visit occurred at the kilometer 831 of the trip.

After visiting the point, I turned back up to the highway and followed ahead, to the next confluence. This narrative continues on 13S 40W.


 All pictures
#1: Visão geral - general view
#2: Visão oeste - west view
#3: Visão norte - north view
#4: Visão leste - east view
#5: Visão sul e confluência 84 metros adiante - south view and confluence 84 meters ahead
#6: GPS
#7: Parei o carro a 131 metros da confluência - car stopped 131 meters to the confluence
#8: Estrada de terra que dá acesso à confluência - dirt road that goes to the confluence
#9: Início da estrada de terra - beginning of dirt road
#10: Governador Valadares, onde passei a noite anterior - Governador Valadares city, where I spent the previous night
ALL: All pictures on one page (broadband access recommended)