the Degree Confluence Project

Russia : Kaluzhskaya oblast'

2.2 km (1.4 miles) SW of Burinovo, Kaluzhskaya oblast', Russia
Approx. altitude: 184 m (603 ft)
([?] maps: Google MapQuest OpenStreetMap ConfluenceNavigator)
Antipode: 55°S 143°W

Accuracy: 9 m (29 ft)
Quality: good

Click on any of the images for the full-sized picture.

#2: First road sign #3: Another road sign #4: The passage is locked #5: A peculiar forest road #6: Swampy forest #7: Windbreak at the CP #8: Trying to catch 14 zeroes on the GPS #9: Marking the CP #10: A view to the west at the CP

  { Main | Search | Countries | Information | Member Page | Random }

  55°N 37°E (visit #1)  

#1: A view to the south at the CP

(visited by Oleg Mosyazh, Viktor Kirichenko and Helen Mosyazh)

Рассказ по-русски

English narrative

12-Oct-2003 -- The interest of visiting confluence points appeared as soon as Viktor Kirichenko was presented a GPS receiver. Having surfed the Internet we have discovered that we were not the first who had generated an idea of visiting CPs. Besides we were annoyed by the fact that all 5 confluence points in the Moscow Region had already been visited. Yet the CPs didn’t become places of pilgrimage, and there are some undiscovered confluence points not far from Moscow, therefore we decided to conquer some of them. We chose two points: 55°N37°E and 55°N36°E, located in the neighboring Kaluzhskaya region.

Both of these points had some deficiencies. 55°N37°E point is located very close to a forest road according to the map, and 55°N36°E point lies in a field not far from the nearest village. So we supposed that reaching these points would not be very interesting for any experienced tourist.

We chose 55°N37°E to be visited first. The GPS receiver indicated the direct distance about 120 km from Moscow. We left Moscow by Novo-Simpheropolskoye highway (M2 «Crimea») and having passed an 82 km road sign, right after highway police station we turned to the right at the signpost “Balabanovo, Maloyaroslavets”. After reaching Old Simpheropolskoye highway we drove some km toward Serpuhov and then at the similar signpost “Balabanovo, Maloyaroslavets” turned to the right again (A108 road). Having left 31 km of A108 behind we had to turn to the left towards Barsuki (Russian for “Badgers”) and there we were surprised for the first time. In spite of our intentions to drive 7 km more to Burinovo village, right after we left the A108 we saw a road sign prohibiting further movement (pic.2).

We made the first halt awaiting someone driving past to ask about the potential danger the road sigh could represent to us. It didn’t take much time to get an answer to our question: passengers from the first car we stopped told us that the sign was placed to restrict the hunting area from strangers and if we would go there we’d meet a special police post. We looked at the map and found a hunting area there, but the road to the hunting area was to the right from Barsuki, and we needed to move by another road, to the left towards Burinovo. So we decided to drive.

Indeed, after two km we saw a police post. And there we were surprised once again. Policemen seemed to be surprised too as they noticed our unfamiliar car. They asked us to show any documents that could prove our estate property in this area or to name someone who invited us. Surely, we didn’t have any kind of such documents and, unfortunately, the name of the man, who invited us, which was born in my head didn’t make any effect. So, the policeman advised me to call this man and to ask him to meet us at the post. There was nobody to call.

So we needed some time to work out a plan of our further activity. Finally, we decided to share with policemen the real aim of our journey. After demonstrating the GPS receiver, forced by 100 rubles ($3) we were allowed to enter restricted area. The policemen recommended us to leave the car in Burinovo, not on the forest roads to avoid potential problems with some mysterious guards, patrolling the area.

Having reached Burinovo, we discovered the road leading right to the confluence point, but another prohibited road sign stood at the wayside (pic.3). So we decided to leave our car and to walk along the road. GPS showed about 2.5 km left to the point. After one km we found turnpike across the road (pic.4), and if we had not left our car we wouldn’t have been able to drive further anyway.

The road we were passing is worth mentioning separately: a good asphalt road with a perfect surface and white bordering lines. (That’s nonsense for an ordinary Russian forest road, mostly earth, crossed by fallen trees and covered with growing grass and bushes, and typically impossible to drive through) Right after the turnpike we saw another road going to the right (pic.5). The quality of this road could be an envious topic not just for local roads, but even for some highways and city’s streets. Anyway we decided not to experience our fortune and didn’t go to explore where this road led.

As we reached 37 meridian we left the road and deepened into the forest. There were 130 meters to the CP still. The forest was rather wet, swampy (pic.6), covered with windbreak (pic.7). Our speed slowed down dramatically. Finally, when we found the point, we decided to leave a sign there. We didn’t bring special signs from Moscow, and we left an axe in the car, so I had to make serifs on a half-decayed aspen shrank with my knife (pic.9).

Coming back to the car, we finished our trip with a good lunch. That was the start of our CP hunting. The conquest of 55°N36°E confluence point we postponed till next time.

Рассказ по-русски

12-10-2003 -- Интерес к посещению СР возник почти сразу же после того, как Виктору Кириченко подарили GPS датчик. Немного побродив по интернету, мы обнаружили, что являемся далеко не первыми, кому подобная идея пришла в голову. Также нас слегка огорчил тот факт, что все 5 СР в Московской области уже были посещены до нас. Пока открытые точки еще не стали местом паломничества, и есть еще необследованные точки, мы решили «застолбить» несколько точек, в которых до нас еще никто не был. Наш выбор пал на точки 55°N37°E и 55°N36°E в Калужской области.

У обеих этих точек были свои недостатки. 55°N37°E, в соответствии с картой располагается практически на дороге, хоть и на проселочной, а 55°N36°E лежит в чистом поле сравнительно недалеко от ближайшего населенного пункта, что для сколько-нибудь опытного туриста тоже не очень интересно.

Первой мы решили посетить точку 55°N37°E. По прямой от Москвы до нее чуть больше 120 км. Мы выехали из города по Новому Симферопольскому шоссе (на Тулу), трассе М-2 (Крым), на 82 километре после поста ДПС ушли направо на указателе «Балабаново, Малоярославец». Выехали на Старое Симферопольское шоссе в сторону Серпухова и через несколько километров вновь на указателе «Балабаново, Малоярославец» снова свернули направо (A108). Через 31 километр мы доехали до поворота налево, на Барсуки, и здесь нас ожидал первый сюрприз. Несмотря на то, что мы ожидали проехать еще около 7 км до деревни Буриново, сразу же после поворота мы наткнулись на знак «кирпич» (Рис.2).

Мы сделали первый привал в ожидании проезжающей мимо машины, с тем, чтобы узнать, какую потенциальную угрозу может нести для нас запрещающий знак. Долго нам ждать не пришлось, и из первой же остановившейся машины мы узнали, что за «кирпичем» находится охотхозяйство, причем впереди нас ожидает милицейский кордон. На карте действительно было обозначено охотхозяйство, но к нему надо поворачивать направо из Барсуков, нам же надо было поворачивать налево в сторону Буриново. Мы решили поехать.

Действительно, через пару километров мы наткнулись на пост. И здесь был второй сюрприз. Милиционеры проявили живой интерес к незнакомой машине и попросили нас предъявить справку на владение землей, либо сказать к кому мы едем. Справки на землю у нас естественно не было. Первая пришедшая в голову фамилия тех, кто нас должен встречать, у милиционера никаких ассоциаций не вызвала, поэтому он попросил нас позвонить и пригласить встречающих подъехать на пост. Звонить было некому.

Пришлось на некоторое время удалиться в машину для обсуждения дальнейшего плана действий. В итоге мы решили открыть постовым истинную цель нашего визита. Демонстрация GPS датчика, подкрепленная сторублевой купюрой, возымела необходимое действо, и нас пропустили. Тем не менее, нам настоятельно посоветовали оставить машину в Буриново, а не бросать ее на лесных дорогах, чтобы избежать проблем с какой-то неведомой охраной, постоянно патрулирующей территорию.

Доехав до Буриново, мы обнаружили дорогу, ведущую в нужном нам направлении, но на ней также присутствовал кирпич (Рис.3). Мы все же решили оставить машину и пройти пешком по дороге. До точки оставалось около двух с половиной километров. Пройдя чуть больше километра, мы наткнулись на шлагбаум (Рис.4) и поняли, что на машине мы бы все равно дальше не проехали.

Дорога, по которой мы шли, заслуживает отдельного упоминания: ровный асфальт, хорошее покрытие, белые полосы по бокам. Сразу после шлагбаума мы обнаружили отворот дороги направо (Рис.5). Качеству этой дороги могут позавидовать не только местные, но и большая часть московских дорог. Мы не стали испытывать судьбу и исследовать, куда ведет эта дорога.

Дойдя до 37 меридиана, мы повернули налево с дороги. До точки оставалось около 130 метров. Мы вошли в сырой заболоченный лес (Рис.6), перемежающийся буреломом (Рис.7), наша скорость заметно снизилась. Когда мы, наконец, нашли точку, то решили оставить какой-нибудь знак. Специальных знаков мы с собой из Москвы не взяли. Поскольку топор оставили в машине, то пришлось ножом делать засечки на стволе полусгнившей осины (Рис.9).

Вернувшись к машине, мы наш пеший маршрут завершили основательной трапезой. Начало было положено. Точку 55°N36°E мы решили оставить на следующий раз.

 All pictures
#1: A view to the south at the CP
#2: First road sign
#3: Another road sign
#4: The passage is locked
#5: A peculiar forest road
#6: Swampy forest
#7: Windbreak at the CP
#8: Trying to catch 14 zeroes on the GPS
#9: Marking the CP
#10: A view to the west at the CP
ALL: All pictures on one page