#1: [03-Aug-02]

04-Aug-2025 -- 68° N – 22° Ö Swedisch version

Från Finland kör jag norrut på riksväg 98 och E10 till riksväg 45 mot Karesuando. Strax före Nedre Soppero svänger jag höger in på en grusväg till Tuolpukka, som också leder i riktning mot mitt mål. Vägen, som till en början var lättframkomlig, blir sämre för varje kilometer. och tvingar mig att köra mycket försiktigt. Efter drygt 30 minuter passerar jag högeravfarten till Tuolpukka och fortsätter rakt fram förbi ett vägräcke som är öppet idag. Det är fortfarande cirka 10 km dålig grusväg kvar. Efter nästan en timmes körning har jag nått min destination, som också är min startpunkt. Härifrån, vid position N 67°58.3786 – E 022°00.0933, är en liten sidoväg som leder direkt mot korsningen avstängd.

Härifrån och framåt blir det förmodligen en nästan 3 km lång vandring på grusvägen idag. Med minimalt myggmedel når jag min närmaste position till punkten efter ungefär en halvtimme, gående förbi en liten sjö. Från denna punkt är det ytterligare cirka 300 meter åt vänster, lätt uppför genom gles skog till punkten. Jag når denna punkt klockan 11 på en höjd av 369 meter, i relativt öppen skogsterräng. Trots flera försök har jag inte lyckats få en topposition idag. Kanske är batteriet för svagt. Det beror förmodligen på på den nu högre noggrannhetsdisplayen, som nu har fyra siffror bakom grad- och minutdisplayen. Ändå är allt okej idag. På den nu 3 km långa vägen tillbaka till bilen ser jag hela tiden några renar springa rakt ut ur skogen. på grusvägen, och sedan ungefär 50 meter framför mig, precis som förstagångsbesökaren Henrik Sunden hade upplevt för 23 år sedan. Efter ytterligare 40 minuter vid bilen kör jag försiktigt iväg i 20-30 km/h mot Nedre Soppero, in på riksväg 45 och sedan mot Kiruna.

68° N – 22° E Englisch Version

Coming from Finland, I head north on Highway 98 and the E10 to Highway 45 toward Karesuando. Shortly before Nedre Soppero, I turn right onto a gravel road to Tuolpukka, which also leads in the direction of my destination. The road, initially easy to navigate, gets worse with every kilometer. and forces me to drive very carefully. After a good 30 minutes, I pass the right turnoff to Tuolpukka and continue straight ahead past a road barrier that is open today. There are still about another 10 km of bad gravel road to go. After almost an hour of driving, I have reached my destination, which is also my starting point. From here, at position N 67°58.3786 – E 022°00.0933, a small side track that leads directly towards the intersection is closed.

From here on, it will probably be a nearly 3 km long hike on the dirt road today. With minimal mosquito repellent, I reach my closest position to the point after about half an hour, walking past a small lake. From this point, it is about another 300 meters to the left, slightly uphill through sparse forest to the point. I reach this point at 11 a.m. at an altitude of 369 meters, in relatively open forest terrain. Despite several attempts, I haven't been able to get a top position today. Perhaps the battery is too weak. It's probably due to on the now higher accuracy display, which now has 4 digits behind the degree and minute display. Nevertheless, everything is OK today On the now 3 km long way back to the car, I keep seeing some reindeer running directly out of the forest onto the dirt road, and then about 50 meters ahead of me, just as first-time visitor Henrik Sunden had experienced 23 years ago. After another 40 minutes at the car, I cautiously head off at 20-30 km/h toward Nedre Soppero, onto Highway 45, and then toward Kiruna.

68° N – 22° E German Version

Von Finnland aus kommend fahre ich über die Straße 98 und die E 10 in nördlicher Richtung auf die 45 in Richtung Karesuando. Kurz vor Nedre Soppero geht es rechts ab auf eine Schotterstraße nach Tuolpukka die auch in der Richtung meines Ziels führt. Die am Anfang noch gut zu befahrene Straße wird mit jeden km schlechter und zwingt mich dazu sehr vorsichtig zu fahren. Nach gut 30 Minuten fahre ich am rechten Abzweig nach Tuolpukka vorbei, geradeaus an einer heute offenen Straßenschranke weiter. Es sind noch weitere rund 10 km schlechte Schotterstraße zu fahren. Nach nun fast 1 Stunde Fahrzeit habe ich mein Fahrziel, das auch mein Startpunkt ist erreicht. Ab hier bei Position N 67°58.3786 – E 022°00.0933 ist ein kleiner Seitenfeldweg der direkt in Richtung Schnittpunkt führt gesperrt. Es wird ab hier wohl heute eine knapp 3 km lange Feldwegwanderung werden.

Minimaler Mückenschutz und los, erreiche ich nach gut einer halben Stunde an einem kleinen See vorbeilaufend meine näheste Position zum Punkt. Von dieser Stelle sind es noch ca. 300 Meter nach links ab, leicht bergauf durch lichten Wald zum Punkt. Diesen erreiche ich um 11 Uhr auf einer Höhe von 369 Meter, in einem relativ offenem Waldgelände. Trotz mehrfacher Versuche ist mir heute keine Top Positionsangabe gelungen. Vielleicht ein zu schwacher Akku. Es liegt wohl wieder an der nun höheren Genauigkeits Anzeige, das hinter der Grad und Minuten anzeige nun 4 Stellig ist. Trotzdem heute alles O.K. Auf dem nun wieder 3 km langen Rückweg zum Auto laufen mir immer wieder einige Rehntiere direkt aus dem Wald auf den Feldweg, und dann ca, 50 Meter vor mir her, wie es auch schon Erstbesucher Henrik Sunden vor 23 Jahren erlebt hatte. Wieder nach 40 Minuten am Auto geht es wieder vorsichtig mit 20 – 30 km/h in Richtung Nedre Soppero auf die 45 und dann in Richtung Kiruna.