#1: [20-Sep-03]

English

22-Июнь-2013 – Пересечение 59°N 31°E лежит на самой границе Ленинградской и Новгородской областей в относительной близости от федеральной трассы М10 «Россия». Я много раз проезжал по ней в обе стороны, но до сих пор не пробовал добраться до точки. Наконец, в очередной раз направляясь из Петербурга в Москву, я подумал, что время пришло!

В селе Любань от М10 отходит дорога в направлении Луги – Р41. В этом месте навигатор показал расстояние до точки 41 км. Поначалу мы ехали довольно бодро. Дорога хоть и узкая, зато почти пустая. Но скоро асфальт сменился грейдером. Скорость упала, зато выглядели мы теперь гораздо эффектнее. Машина оставляла за собой гигантский пыльный шлейф и походила на болид, мчащийся сквозь атмосферу. Пришлось закрывать окна и прибегать ко всяческим хитростям, закладываемым конструкторами в современные автомобили, чтобы спастись от пыли встречных «болидов».

Дорога усеяна ямами, которые великолепно маскировала тень от деревьев, стоящих вплотную к обочинам. Ехать нужно осторожно, выбирая путь. Я несколько раз влетел в крайне мерзкие колдобины, не заметив их вовремя.

Тем не менее, до места мы добрались в целости. «Место» – это перекресток Р41 и полевой грунтовки, которая весьма удачно идет в нужном направлении.

Мы оставили машину и двинулись на юг по полевой дороге, которая очень быстро превратилась в лесную. Дорогой если и пользуются, то крайне редко. По-видимому, это могут быть охотники, так как здесь раскинулись угодья местного охотхозяйства. Сейчас это просто колея, почти полностью заросшая травой и перегороженная кое-где упавшими деревьями.

Было жарко, и мы с сыном, спрятавшиеся от кровососов в плотные длинные одежды, моментально взмокли. Через полтора км дорога, превратившись к этому моменту в тропу, вывела нас на железнодорожную линию. Наслаждаясь ветерком, мы прошли по железке триста метров до перпендикуляра на точку. Оставалось еще двести.

Возвращаться в сырую духоту леса после свежего воздуха не хотелось вдвойне. Но, пересилив себя, мы сошли с удобной насыпи и двинулись по азимуту на юго-запад. Здесь, конечно, уже не было никаких троп. Только типичный лес нашего региона. В худшей своей ипостаси. Сырая заболоченная почва, пятьдесят процентов которой занимают мертвые деревья различной величины и степени разложения, а остальная часть покрыта буйным подлеском, не желающим расставаться с тобой любой ценой. Все «удовольствия» в одном флаконе.

Место пересечения сильно изменилось по сравнению с предыдущим визитом. Судя по фотографиям, десять лет назад здесь было поприятнее. Сейчас, в какую сторону ни повернись – в объектив лезет листва. Из-за этого старенькая «мыльница», которая валялась у меня в машине, не очень хорошо справилась с автофокусировкой. Кадры получились нечеткие, но картину места вроде бы передают.

В следующий раз это пересечение, видимо, вновь посетят не скоро. Возможно еще десяток лет пройдет. Интересно, почва здесь совсем заболотится? Было бы печально, болот у нас и так хватает...

English

22-Jun-2013 – The confluence 59°N 31°E lies on the very border between Leningrad and Novgorod regions not far from federal route M10 “Russia”. I drove by it many times but never tried to get to the spot. At last one day I headed from St. Petersburg to Moscow and I thought that it’s time!

The road R41 to Luga crosses M10 in Luban settlement. The distance to the spot was 41 km. We drove quite fast for some time. The road was narrow but almost empty. Soon asphalt turned into rocky dirt road. Speed was down but we looked more impressive. The car left giant dust tail and looked like bolide breaking through the atmosphere. We had to close the windows and use different modern cars’ tricks to avoid dust from oncoming “bolides”.

The road is full of holes camouflaged by the shadows of the trees. One has to drive carefully. Few times I got in utterly nasty ruts weakening my attention.

Nevertheless we were in the right place safe. “The right place” is crossing of R41 and a field road that leads in the right direction.

We left the car and walked south on the field road that soon turned into forest road. It is used very rarely. Apparently it can be uded by hunters as here is the territory of the local hunting grounds. At the moment it is just a track almost overgrown by the grass and blocked by fallen trees.

It was hot. Me and my son were dressed in long tight clothing against the blood-suckers so we instantly began to sweat. After 1.5 km the track led us to the railroad. We went 300 m enjoying the fresh wind and reached the perpendicular to the spot. 200 m more was left.

It was difficult to go back in damp stuffiness of the forest from the fresh air. We forced ourselves and stepped out the railway embankment and moved to the south-west. Of course, there were no any tracks here. Just typical forest of our region. In its worst incarnation. Crude waterlogged soil, fifty percent of which is occupied by dead trees of various sizes and stages of decay and the remainder is covered with wild undergrowth not wishing to part with you at any cost. All delights in one.

The confluence spot has changed very much since the previous visit. Judging by the photos ten years ago there was more pleasant here. Now the foliage creeps into the lens from each side. Because of this the old cheap camera that I keep in my car was not very good with autofocus. Shots are blurry but seem to give the picture of the place.

Next visit on this confluence will be not very soon it seems. May be ten more years will pass. It’s interesting will the swamp be here? It would be sad as we have enough…