#1: [31-Oct-04]

#2: [11-Jan-24] (incomplete)

English

07-Aug-2025 -- Esta narrativa é uma continuação da visita à confluência 14S 52W.

Após passar duas noites na cidade de Barra do Garças, retomei a viagem cedo, às 7h20min, e atravessei a divisa entre Mato Grosso e Goiás. Após dirigir na BR-070 por 150 quilômetros, virei à direita e iniciei o trecho em estrada de terra, de 15 quilômetros.

Segui pela estrada de terra, em condições muito boas, embora com relevo bastante montanhoso, e parei o carro a apenas 180 metros do ponto exato. Caminhei até 68 metros da confluência. Não me aproximei mais porque o ponto se localiza em uma área de mata fechada.

Fiz o caminho de volta e segui viagem. Parei para almoçar na cidade goiana de Itaberaí. A partir desse ponto, a BR-070, embora seja o caminho mais direto rumo a Brasília, começa a alternar trechos pavimentados e não pavimentados, e torna-se uma opção pouco interessante. Por isso, ao chegar no cruzamento com a BR-153, virei à direita e fiz um desvio até a cidade de Anápolis, pegando então a BR-060 até Brasília, onde cheguei às 16h30min. Percorri nesse dia 600 quilômetros.

No dia seguinte, eu pretendia tentar visitar a confluência 15S 46W, uma confluência bastante emblemática, uma vez que é uma das quatro confluências do estado de Minas Gerais que eu ainda não visitei, e a única que ainda não foi objeto de nenhuma tentativa de minha parte. Já visitei 48 confluências em Minas Gerais e pretendo, um dia, completar todas elas. Mas as quatro que estão faltando são bastante difíceis.

Ao analisar as condições da tentativa, porém, percebi que ela seria muito mais custosa do que eu imaginava. São 250 quilômetros de asfalto de Brasília até a cidade de Formoso, seguidos por 46,5 quilômetros de estrada de terra e mais 2.500 metros de caminhada. Eu teria que sair muito cedo para fazer todo o percurso de ida e volta e ainda chegaria no hotel, provavelmente, já de noite. Achei que não valia a pena esse esforço para uma tentativa que, na minha visão, tinha poucas chances de ser bem-sucedida sem um veículo 4x4. Porém, como eu já tinha reservado as duas noites seguintes no hotel de Brasília, passei todo o dia seguinte na cidade.

Finalmente, no dia 9 de agosto, sábado, percorri os 700 quilômetros finais até Montes Claros. A viagem como um todo totalizou 4.039 quilômetros, percorridos ao longo de oito dias. Conforme eu citei ao longo das narrativas anteriores, esta viagem foi feita com o objetivo de refazer o percurso da viagem que fiz em janeiro de 2024, há um ano e meio. Naquela oportunidade, eu pretendia visitar 10 confluências, mas consegui apenas 5, em razão das intensas chuvas de verão. Desta vez, ao viajar no inverno, não tive nenhum problema com a chuva, visitei as 5 que ficaram faltando e ainda acrescentei mais uma.

English

07-Aug-2025 -- This narrative continues from 14S 52W.

After spending two nights at Barra do Garças city, Mato Grosso state, I resumed the trip early, at 7:20, and crossed the interstate line, entering in Goiás state. After driving by BR-070 highway by 150 kilometers, I turned right and started the dirt road leg, 15 kilometers long.

I headed by the dirt road, which was in very good condition, although in a very mountainous terrain, and stopped the car only 180 meters to the exact point. I hiked up to 68 meters to the confluence. I didn’t go closer because the point lies in a very dense forest.

I made all the way back and resumed the trip. I stopped to have lunch at Itaberaí city, Goiás state. From this place, the BR-070 highway, although the shortest way to Brasília city, starts to alternate paved legs and unpaved legs, and turns an option not so interesting. Then, when I arrived at the crossing with BR-153 highway, I turned right and made a detour by Anápolis city, then catching BR-060 highway up to Brasília, where I arrived at 16:30. I drove in this day by 600 kilometers.

At the following day, I would attempt to visit 15S 46W, an emblematic confluence, because it is one out of four confluences in Minas Gerais state that I hadn’t ever visited, and the only one that wasn’t attempted by me. I had already visited 48 confluences in Minas Gerais and I intend, someday, to complete all of them. The remaining four ones, however, are very hard.

When I analyzed the conditions of the attempt, however, I realized that it would be much harder than I had imagined. It would be 250 kilometers by paved road from Brasília to Formoso city, then 46.5 kilometers in dirt road and more 2,500 meters hiking. I must start the trip very early to make all this round way and would arrive at the hotel, probably, at night. I decided that it wouldn’t be worth all this effort that, according to my impression, probably would be unsuccessful without a 4WD vehicle. However, as I had booked two following nights at Brasília, I spend all the following day at the city.

Finally, Saturday, August 9th, I drove the remaining 700 kilometers up to Montes Claros city. The whole trip totalized 4,039 kilometers, driven during eight days. As I had cited in the previous narratives, this trip aimed redo the trip of January 2024, one and a half year ago. In that opportunity, I intended to visit 10 confluences, but only managed to visit 5, due to the intense rains of the summer. In this new opportunity, travelling at the winter, I hadn’t any problem with the rain, I visited the 5 remaining confluences and added one more.