W
NW
N
N
NE
W
the Degree Confluence Project
E
SW
S
S
SE
E

Russia : Krasnoyarskiy kray

1.0 km (0.6 miles) SE of Aitat, Krasnoyarskiy kray, Russia
Approx. altitude: 177 m (580 ft)
([?] maps: Google MapQuest OpenStreeMap ConfluenceNavigator)
Antipode: 57°S 87°W

Quality: good

Click on any of the images for the full-sized picture.

#2: South #3: West #4: North #5: General area #6: GPS reading #7: Visitors

  { Main | Search | Countries | Information | Member Page | Random }

  57°N 93°E (visit #1)  

#1: East

(visited by Ilya Sergeev)

English

09-Мар-2008 – Мы решили съездить и взять точку 56ºN 92ºE возле села Зеледеево. По трассе Красноярск – Кызыл проехали примерно 82 км, дальше по «генштабовской» карте находился сворот направо и грунтовая дорога до Зеледеево. Грунтовка оказалась заброшенной и по ней давно никто не ездил, для автомобиля она была не проходима из-за большого количества снега. До точки пересечения оставалось около 3 км., попробовав пройти пешком, мы поняли, что это не реально. Решили отправиться на ближайшую точку, которой оказалась 57ºN 93ºE возле села Айтат.

По карте, загруженной в GPS приемник, можно было определить, что пересечение находится недалеко от дороги. Проехали около 45 км Бирюса–Зеледеево–Памяти 13-ти Борцов. Я заметил справа от дороги, метрах в двадцати, в снегу Honda Fit. Мы остановились, что бы оказать посильную помощь. Как выяснилось, водитель Хонды не справился с управлением на скользкой дороге. Помимо водителя, в машине находилась его супруга и пятилетняя дочь. Никто не пострадал, отделались легким испугом. Машина тоже была в порядке, мягкий и глубокий снег смягчил удар. Мы попытались вытянуть нашим Toyota Land Cruiser на дорогу Хонду, но длины имеющегося троса не хватило. Остановился проезжавший мимо патруль ДПС. Патрульные остановили грузовик, славившийся своей высокой проходимостью, ГАЗ-66, с помощью лебедки он и освободил Хонду из снежного плена.

Мы поехали дальше до д. Сухая. Здесь есть придорожное кафе «BeeRЛога», купили, как потом оказалось, очень вкусный яблочный пирог. Далее через д. Емельяново на север до пос. Большая Мурта, там поворот на запад, и еще около 10 км.

Стоп. До села Айтат примерно 1 км на запад, а пересечение в 230 метрах от дороги. Уже стемнело, снегу по пояс! Через поле 150 метров, дальше через лес. Упавшие деревья и кустарник очень снижают скорость передвижения, ко всему этому еще и темнота, лишь слабый свет от GPS приемника освещал нам путь. На такой малой скорости сложно выбрать правильное направление без магнитного компаса. Немного пропетляв по бурелому, мы наконец дошли, УРА! Первое успешное посещение!

Фотоаппарат простенький, не может сфокусироваться в темноте, поэтому фото получились плохие. Назад к машине по своим следам шли быстрее. Дорога в Красноярск прошла без приключений. Уставшие и счастливые, мы вернулись домой. В общей сложности мы проехали и прошли около 400 км.

English

09-Mar-2008 – We decided to drive visiting the confluence 56ºN 92ºE near Zeledeyevo village. We drove about 82 km onto the route Krasnoyarsk – Kyzyl and then we found a right turn onto the dirt road towards Zeledeyevo. The road turned to be desolate, nobody drives here for a long time. It was impassable for our car due to large amount of snow. It was 3 km to the CP. After several tries we realized that the road is impassible for walking as well. And then we decided to set off towards 57ºN 93ºE located near Aytat village.

As we learned from the map loaded into GPS receiver, the confluence is located near the road. We drove about 45 km by the route Biriusa–Zeledeyevo–Pamiati 13 Bortcov [13 fighters memory]. There I noticed Honda Fit car in the snow in 20 meters to the right from the road. We stopped to make available help. It turned out that Honda's driver lost control of his car on the slippery road. Besides the driver there were his wife and his 5-years-old daughter in the car. Nobody suffered. All people were slightly frightened. The car was in a good shape, deep snow softened the blow. We (with the help of our Toyota Land Cruiser) tried to pull them out to the road, but the tow-line was too short. Soon the road police patrol appeared. Patrol stopped the lorry. It was GAZ-66, which has reputation for its high cross-country ability. Having used the winch, it released Honda from snowy captivity.

We set off further till Sukhaya village. There is the roadside cafe “BeerLoga” [sounds like “den”] there, and we bought there very delicious (as we have known later!) apple pie. Further on, we passed Yemelyanovo and drove to the north till Bol'shaya Murta settlement. Then we turn to the west and drove more 10 km.

Stop! At 1 km before Aytat there was confluence in 230 m from the road. It became dusky, and show depth was about 1 meter. We walked 150 m across the field and then through the forest. Fallen trees and bushes embarrassed our moving. Moreover... darkness fell, only weak light of our GPS illuminated our way. At this low velocity one hardly chose the right direction without compass. Having fought a little with windfall and snowdrifts, we finally reached the confluence. Hurray! It's our first successful visit!

We had poor-quality photo camera. It couldn't get focus in darkness, so the photos turned to be not good. We went back to the car by our trace and it was faster. Our way to Krasnoyarsk was the safe journey. Totally we drove and walked about 400 km.


 All pictures
#1: East
#2: South
#3: West
#4: North
#5: General area
#6: GPS reading
#7: Visitors
ALL: All pictures on one page