W
NW
N
N
NE
W
the Degree Confluence Project
E
SW
S
S
SE
E

Poland : Lubelskie

2.2 km (1.4 miles) NNE of Sokule, Lubelskie, Poland
Approx. altitude: 143 m (469 ft)
([?] maps: Google MapQuest Multimap world confnav)
Antipode: 52°S 157°W

Accuracy: 8 m (26 ft)
Click on any of the images for the full-sized picture.

#2: North view #3: South view #4: East view #5: West view #6: GPS view #7: Monument / Obelisk #8: Roadside crosses / przydrożne krzyże #9: Insect traps / pułapki na owady #10: Building  village Sokule 7 / budynek nr 7 we wsi Sokule #11: Rail stop Sokule / stacja kolejowa Sokule

  { Main | Search | Countries | Information | Member Page | Random }

  52°N 23°E (visit #4) (secondary) 

#1: General view

(visited by Wlodzimierz Kania and Murun Dovdon)

19-Apr-2006 -- Polski

Mongolian

English

Friend of mine, Murun was on his way back home from Brzesc (Belarus) to Kalisz and it happened to be a very good accassion to visit 3 confluence points located at 52˚ Northern latitude and 23˚, 22˚ and 21˚ of Eastern longitude.

Unfortunately I did not have a Belarusian visa so it made impossible for me to visit a confluence of 52˚N/24˚E which is located about 25-30 km east from Polish border in Mikhaliny-Belarus. We met in the very morning in Terespol on Polish side of the border and we moved west on the E 30 road.

In the city centre, along the main street which runs east – west and is called Wojska Polskiego we saw an interesting monument – „iron obelisk „ (pic # 7) shaped as a prism. It was 10 m high and made of metal. It was dedicated to commemorate a first fixed road made in Polish Kingdom between 1819-1823 – this was called ‘Warsaw-Brzesc road’. The monument was unveiled as of 10th November 1825 by Stanisław Staszic. The inscription on the monument reads that it was a national effort which led to make this first fixed road in Polish Kingdom. The Obelisk is decorated with 9 low reliefs sized at 100x100 cm. They were made in a plant located in Samsonow. Design was made by Pawel Malinski and it presents views of 3 cities: Brzesc, Siedlce and Warsaw and some scenes from building the road itself. On the other top side of the road – Grochowska street in Warsaw there is a exactly the same Obelisk. But this one was unveiled as of 21st May 1825.

After 30 minutes of driving we approached Biala Podlaska. When we passed this city we turned south in Nowy Slawacinek and after next 2 km we reached the railroad crossing in Porosiuki. However, there is a dead end of the bitumem paper so we continued on the wide sand road crossing thru Helenów and Jaźwiny. Those beautiful villages are placed amongst forests and fields. To reach these places during the winter might not be possible. It was nice and sunny day making a visit of confluence points really joyful exercise. In such a nice scenery we covered a few kilometers. We left the forest and we saw some arable lands. That moment some agricultural works were on. We reached first houses of Sokole village and then we turned right next to the building no 7. A field road led us towards a forest. We passed nest to a two roadside crosses. (pic. # 8). We left our car before the forest and then we walked following GPS readings.

At the beginning we passed next to the sign reading „Forest District Międzyrzec – Amin Region Sokule”. On this road sign we saw some insect traps attached. (pic. #9). After 200 m of walking thru the pine forest we turned left into a narrow forest track which led us to the edge of the small river. It was a place where we established our GPS position. We realised that we could have got here by car, to the place which was about 50m from the point of confluence, if that was possible to enter the forest with the car. The point of confluence was actually placed in a young, dense alder forest. The GPS reading are not stable in this place due to the thickness of the leaves above us.

After finishing off a photo documentation of the point of confluence we returned to our car and going back we passed next to the building no 7, that we mentioned before (pic.#10). We turned right behind the next building going a few kilometers towards the Sokole rail stop (pic. #11). Further route was going west towards Międzyrzecz Podlaski as we wanted to reach another point of confluence i.e. 52˚N/22˚E which is placed next to Stoczek Łukowski.

Wersja polska

Okazją do zaliczenia trzech przecięć leżących na 52˚ szerokości geograficznej północnej i 23˚, 22˚ i 21˚ długości geograficznej wschodniej w mongolsko-polskim składzie był powrót mojego kolegi Muruna z Brześcia na Białorusi do Kalisza.

Niestety nie miałem wizy białoruskiej i nie mogłem „zaliczyć” przecięcia 52˚N/24˚E leżącego około 25-30 km na wschód od granicy państwa na Białorusi k/ miejscowości Mikhaliny. Spotykamy się w Terespolu po polskiej stronie przejścia granicznego, skąd wczesnym rankiem wyjeżdżamy drogą nr E 30 na zachód.

W centrum miasta, przy głównej ul. Wojska Polskiego biegnącej ze wschodu na zachód oglądamy ciekawy pomnik – „żelazny obelisk „ (zdjęcie # 7) w kształcie graniastosłupa wysokości około 10 metrów wykonany z metalu, a poświęcony upamiętnieniu budowy pierwszej w Królestwie Polskim drogi bitej tz. traktu warszawsko-brzeskiego w latach 1819-1823. Pomnik odsłonięty został 10 listopada 1825 z inicjatywy Stanisława Staszica. Napis na pomniku głosi, że "nakładem narodowym drogi brzeskiej staj 178 z głazu ubito". Obelisk ozdobiony jest 9 płaskorzeźbami metalowymi o wymiarach 100x100 cm, wykonanymi w zakładzie w Samsonowie wg. proj. Pawła Malińskiego, przedstawiającymi widoki trzech miast: Brześcia, Siedlec i Warszawy oraz scen z budowy traktu. Na drugim końcu traktu, przy ul. Grochowskiej w Warszawie znajduje się analogiczny pomnik odsłonięty 21 maja 1825.

Po półgodzinnej jeździe dojeżdżamy do Białej Podlaskiej po minięciu której, skręcamy na południe w miejscowości Nowy Sławacinek i po 2 km dojeżdżamy do przejazdu kolejowego w Porosiukach. Tu niestety kończy się droga asfaltowa i dalej kontynuujemy jazdę szeroką, piaszczystą drogą przez Helenów i Jaźwiny. Miejscowości te są malowniczo położone wśród lasów i pól. Dojazd do nich w okresie zimowym tą drogą byłby raczej utrudniony. Dzień słoneczny, pogoda wspaniała zachęcająca do zdobywania przecięć. W takiej scenerii pokonujemy kilka kilometrów. Wyjeżdżamy z lasu, po obydwu stronach drogi rozciągają się pola uprawne na których trwają prace polowe. Dojeżdżamy do pierwszych zabudowań wsi Sokule i skręcamy w prawo przy budynku oznaczonym tabliczką Sokule 7. Polna droga prowadzi nas w kierunku lasu obok dwóch przydrożnych krzyży (zdj. # 8).

Przed lasem zostawiamy samochód i dalej kierując się wskazaniami GPS idziemy leśną drogą na początku której mijamy tablice z nazwą „Nadleśnictwo Międzyrzec - Leśnictwo Sokule” i zawieszonymi pułapkami na owady (zdj. #9). Po około 200 metrach marszu sosnowym lasem z pojedynczymi brzozami, skręcamy w lewo w wąską leśną dróżkę, która doprowadza nas na brzeg rzeczki (kanału) , gdzie ustalamy punkt przecięcia. Praktycznie można by samochodem dojechać na odległość około 50 m. od CP, gdyby wolno było wjeżdżać samochodem do lasu. Przecięcie wypada w młodym, dość gęstym olchowym lesie w obniżeniu terenu nad brzegiem rzeczki. Wskazania GPS trochę „pływają” z uwagi na gęstość listowia.

Po wykonaniu dokumentacji fotograficznej wracamy na skraj lasu do samochodu i po kilkuset metrach mijamy wspomniany już budynek z nr Sokule 7 (zdj.#10). Za następnym budynkiem skręcamy w prawo jadąc przez wieś w kierunku przystanku kolejowego Sokule (zdj. #11), do którego dojeżdżamy po pokonaniu kilku kilometrów. Dalej kierujemy się na zachód w kierunku Międzyrzecza Podlaskiego chcąc zdobyć następne przecięcie 52˚N/22˚E położonego w pobliżu Stoczka Łukowskiego.

Mongolian version

Би ажлийн далимаар Белорусь улсын Бресть хот орчихоод харих замдаа (Польш улсын Калиш хот) өөрийн найз В.Каньятай Польшийн Тереспольд шөнө уулзалдан тэндээ хонолоо. Тэгээд өглөө нь эртхэн Е30 замаар давхиад хагас цагийн дараа Биалей

Подласкей хэмээх нэгэн хот хүрэн тэндээсээ өмнө зүг үрүү эргэн Новы-Славациник тосгоныг чиглэн 2 км яван төмөр замын гарцыг өнгөрөөд Порошиукад очлоо. Тэндээс цааш Хеленов, Яжвины тосгоныг дайран шороон замаар явсан. Энэ ойн замаар нилээд хэдэн км явж Сокуле тосгоны эхний байшингаас тариан талбай дундуур явж болох эсхийг асуугаад цааш бага зэрэг явж байгаад ойн захад машинаа орхин явган явлаа. Ингээд тарийн талбайг өнгөрөн ойн замаар 200 м орчим яваад нэгэн жижигхэн горхины тэнд ирэв.Тэр л хавьд хайсан цэг маань байлаа. Цэгээ олон баримтжуулан зураг хөргөө авхуулан эргээд машин луугаа алхацгаав.


 All pictures
#1: General view
#2: North view
#3: South view
#4: East view
#5: West view
#6: GPS view
#7: Monument / Obelisk
#8: Roadside crosses / przydrożne krzyże
#9: Insect traps / pułapki na owady
#10: Building village Sokule 7 / budynek nr 7 we wsi Sokule
#11: Rail stop Sokule / stacja kolejowa Sokule
ALL: All pictures on one page (broadband access recommended)