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the Degree Confluence Project
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Brazil : Mato Grosso do Sul

5.8 km (3.6 miles) SSW of Pindó, Mato Grosso do Sul, Brazil
Approx. altitude: 377 m (1236 ft)
([?] maps: Google MapQuest Multimap world confnav)
Antipode: 23°N 125°E

Accuracy: 10 m (32 ft)
Click on any of the images for the full-sized picture.

#2: GPS #3: View to north #4: View to east #5: View to south #6: View to west #7: Setsuko at CP #8: Closed road 0.6 miles to CP #9: Soy fields close to CP #10: Entering Amambai city

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  23°S 55°W  

#1: General view

(visited by Eduardo Hanazaki and Setsuko Hanazaki)

English

14-Nov-2007 -- Confluência 23S – 55W - Próximo a Amambaí, MS. Depois de visitar a confluência 22S – 54W, próximo a Ipezal, MS, rumamos para o nosso próximo destino: a confluência 23S - 55W.

De Ipezal, passamos novamente por Deodápolis e seguimos em direção a Indápolis. Na região, há muitas plantações de mandioca que fornecem a matéria prima para uma fábrica de amido.

Chegando na periferia de Dourados, cidade grande e bastante movimentada, entramos na BR 163 para seguir até Caarapó. Toda região, até a divisa com o Paraguai, é forte em agricultura e pecuária. Caarapó é uma cidade agradável, com avenidas e ruas largas, todas bem arborizadas.

Enquanto almoçávamos em Caarapó, começou a chover. Às 12h30, seguimos pela MS 156, em direção a Amambaí sob chuva torrencial e fortes ventos que prejudicavam bastante a visibilidade.

A região é predominantemente de pecuária, mas há também canaviais e a preparação da terra para outras culturas. Às 13h, faltando 30 km para Amambaí, entramos por uma estrada de terra vermelha por onde corria bastante enxurrada. A chuva começou a diminuir. Alguns quilômetro adiante, havia uma placa advertindo “Passagem proibida acima de 1 ton”.

Um quilometro adiante, em direção a confluência, havia um cavalete no meio da estrada impedindo a passagem. Pensamos na possibilidade de encontrarmos uma ponte quebrada logo adiante. Contornamos o cavalete e passamos de jipe. A 500 m do ponto, o GPS apontava para dentro de um pasto com capim baixo. Se havia alguma ponte quebrada, deveria estar mais adiante.

Apesar da fortíssima ventania e do chuvisco que batia na pele como agulhadas, caminhamos ate o ponto, atravessando ainda duas cercas elétricas, com muito cuidado, porque não sabíamos se estavam ativadas.

Chegamos sem dificuldades ao ponto, registramos a visita e, as 14h, chegamos de volta ao jipe e prosseguimos a nossa viagem.

English

14-Nov-2007 -- Close to Amambaí, MS. After visiting the confluence 22S - 54W, near Ipezal, MS, we headed to our next destination: the confluence 23S - 55W.

From Ipezal, we passed once again by Deodápolis toward Indápolis. In the region, there are many plantations of manioc that supply the raw material for a starch factory.

Arriving in the outskirts of Dourados, a very large and busy city, we followed to Caarapó by BR 163 road. The whole region, up to the border with Paraguay, is strong in agriculture and livestock farming.

Caarapó is a pleasant city, with wide avenues and streets, all of them with lots of trees. While we had lunch in Caarapó, it began to rain. It was half past noon, when we followed by MS 156 road, toward Amambaí under strong and torrential rain and hard winds that reduced visibility.

The region was predominantly of livestock farming, but there were also sugarcane fields and the land was being prepared for other crops.

At 1 p.m., 30 km before Amambaí, we entered a dirt road through which ran a torrential stream. The rain began to diminish. Some kilometers ahead, there was a sign warning "Passage prohibited above 1 ton".

A kilometer ahead, in the direction of the confluence, there was an obstacle in the middle of the road blocking the passage. We thought about the possibility of finding a broken bridge ahead. We detoured around the obstacle and proceeded by car.

At 500 meters to the CP, the GPS pointed to a pasture with short grass. If there was a broken bridge, it should be ahead. Despite the very strong winds and the drizzle that hit the skin like needle pricks, we walked toward the point, crossing two electric fences very carefully, because we did not know if they were activated. We arrived without any other difficulties to the point and recorded the visit. It was 2 p.m. when we got back to the jeep to continue our trip.


 All pictures
#1: General view
#2: GPS
#3: View to north
#4: View to east
#5: View to south
#6: View to west
#7: Setsuko at CP
#8: Closed road 0.6 miles to CP
#9: Soy fields close to CP
#10: Entering Amambai city
ALL: All pictures on one page (broadband access recommended)