W
NW
N
N
NE
W
the Degree Confluence Project
E
SW
S
S
SE
E

Ukraine : Respublika Krym

11.8 km (7.3 miles) E of Mys Chauda (Cape), Respublika Krym, Ukraine
Approx. altitude: 0 m (0 ft)
([?] maps: Google MapQuest Multimap world confnav)
Antipode: 45°S 144°W

Accuracy: 2.0 km (1.2 mi)
Click on any of the images for the full-sized picture.

#2: Маяк на траверсе точки -- Beacon on the traversal of the point #3: Координаты -- Coordinates #4: У самого синего моря -- At the darkest blue sea #5: Точка засекречена! -- The point is classified!

  { Main | Search | Countries | Information | Member Page | Random }

  45°N 36°E (incomplete) 

#1: Точка - там! -- The point is there!

(visited by Maksim Egorov and Lubov Briginets)

English narrative

Рассказ по-русски

17-Aug-2005 -- В период с 12 по 30 августа 2005 года мы совершили автопробег по российско-украинским дорогам, в ходе которого посетили следующие точки: 49N040E, 45N036E, 45N034E, 46N034E, 51N037E, 52N036E, 54N037E, 54N038E, 56N041E, 56N052E, 57N053.

Точка 45N036E была нашей первой точкой на Украинской земле. К ней мы и направились, покинув паромную переправу, доставившую нас в город Керчь с Таманского полуострова, где мы завершили российскую часть изучения черноморского побережья, последовательно посетив все сколько-нибудь интересные места от Адлера до Анапы.

Взору тех, кто попадает в Украину этим путем, предстает довольно тоскливое зрелище, коим был некогда практически весь Советский Союз – унылое однообразие тусклых пыльных улиц, где руины античные почти неотличимы от строений ХХ века. Выехав из города, устремляемся на запад в сторону Феодосии. Ландшафт не радует разнообразием. По обе стороны дороги тянутся слабовсхолмленные равнинные пространства, скорее напоминающие степи или даже саванны. Стрелка навигатора уводит нас в сторону от основного шоссе и заставляет съехать на дорогу местного значения, ведущую в сторону моря. Готовясь к посещению, мы видели, конечно, что точка находится на воде, но продолжали надеяться на «авось», да на русскую смекалку, глядишь, что-нибудь да придумали бы!

Новый участок дороги встретил нас без приязни. И если основная крымская трасса, соединяющая Керчь с Симферополем, еще как-то поддерживается в пригодном к проезду состоянии, то здесь асфальт не ремонтировался, видимо, никогда и поверхность дороги на всем ее 50-тикилометровом протяжении, наверное, все еще хранит следы артобстрелов времен Крымской войны.

Но основной сюрприз ждал нас впереди, когда, преодолев, наконец, все прифронтовые километры, и прибор показывал, что до точки осталось всего километра четыре, мы вдруг увидели впереди контрольно-пропускной пункт, шлагбаум, ворота с российскими флажками и в обе стороны – стройные ряды колючей проволоки вдоль всего обозримого пространства… Здравствуйте, родные, – это же наша военно-морская база здесь расположилась, а то мы уже было соскучились!! Но, хоть и соотечественники, а дальше ворот не пустили, хорошо хоть дали сфотографироваться…

Стало ясно, что точку нам не посетить, и «авось» не поможет. Единственное, что еще оставалось – это ехать вдоль забора в сторону моря, да сфотографировать хотя бы направление на точку. Что и было сделано!

English narrative

17-Aug-2005 -- From August 12 to August 30th, 2005, we did an automobile race on the Russian-Ukrainian roads during which we visited the following points: 49N040E, 45N036E, 45N034E, 46N034E, 51N037E, 52N036E, 54N037E, 54N038E, 56N041E, 56N052E, 57N053.

The point 45N036E was our first point on the Ukrainian ground. To it we also have directed, having left the ferry which has delivered us in the city of Kerch from peninsula Tamanskogo where we have finished the Russian part of studying the Black Sea coast, consistently having visited all of the little interesting places from Adler up to Anapa.

In the sight of those who get to Ukraine this way is a rather depressing spectacle, which used to be in practically all of the Soviet Union – a sad monotony appears of dim dusty streets where antique ruins are almost indistinguishable from 20th century structures. Having left the city, we direct West toward Feodosiya. The landscape does not please with variety. On both sides of the road last слабовсхолмленные the flat spaces more likely reminding to steppe or even savanna. The arrow of the navigator draws us aside from the main highway and forces us to move down on a local road, leading along the sea. Preparing for visiting, we saw, certainly, that the point is on the water, but continued to hope on "perhaps", yes for Russian ingenuity, look, yes, we would think of something!

The new roadsite has met us without kind feelings. And if the main Crimean highway connecting Kerch with Simferopol, still is somehow supported in a suitable condition to travel, here the asphalt was not under repair, probably it never was even paved for its full 50 kilometer extent, probably it still stores traces of shellings from the times of the Crimean war.

But the basic surprise waited for us ahead when, having overcome, at last, all front-line kilometers, and when the device showed that to the point remains all of about four kilometers, we have suddenly seen ahead a checkpoint, a barrier, a gate with Russian flags and in both directions – regular rows of barbed wire as far as we can see… Hello, relatives, – our own naval base has even settled down here, and we already have become bored!! But, though we are also compatriots, and the gate has not been raised, it is good that they at least allowed us to photograph ourselves…

It became clear, that we would not visit the point, and "perhaps" will not help. The only thing else that remains is to go along the fence aside the seas, yes to photograph even in the direction of the point. As it has been done!


 All pictures
#1: Точка - там! -- The point is there!
#2: Маяк на траверсе точки -- Beacon on the traversal of the point
#3: Координаты -- Coordinates
#4: У самого синего моря -- At the darkest blue sea
#5: Точка засекречена! -- The point is classified!
ALL: All pictures on one page (broadband access recommended)
  Notes
In the Black Sea, but with a view of land.