W
NW
N
N
NE
W
the Degree Confluence Project
E
SW
S
S
SE
E

Kazakhstan : Batys Qazaqstan

2.6 km (1.6 miles) W of Mukhor, Batys Qazaqstan, Kazakhstan
Approx. altitude: -5 m (-16 ft)
([?] maps: Google MapQuest Multimap world confnav)
Antipode: 49°S 130°W

Accuracy: 5 m (16 ft)
Click on any of the images for the full-sized picture.

#2: East view #3: South view #4: West view #5: GPS reading #6: Hunters

  { Main | Search | Countries | Information | Member Page | Random }

  49°N 50°E (secondary) 

#1: North view

(visited by Aleksandr Mashnikov, Natalia Mashnikova, Vladimir Slautenko, Tatiana Slautenko and Sergey Abbakumov)

English

Қазақ

31-Май-2013 – От 49°N 49°E по степной дороге выехали к посёлку Искра и к знакомой уже трассе R97. Пересекли реку Малый Узень и за 3,7 км до моста через Большой Узень свернули на юго-восток к точке конфлюенции. Постепенно твёрдая глина под колёсами сменилась песком. За 3 км до цели встретили маленькую ферму, окруженную песчаными барханами. Несмотря на то, что у нас не «внедорожники», нам удалось проехать этот кусочек пустыни. За фермой песок закончился, и мы беспрепятственно выехали к слиянию.

Местность в этом районе ровная, плоская, напоминает первую точку. На востоке в 2,5 км видны строения посёлка Мухор. Точка – «бархан».

Отсюда поворачиваем на север в сторону Уральска и начинаем наш путь домой. Необходимо пополнить запасы бензина и поесть, а для этого нужно обменять рубли на тенге. По дороге есть несколько непосещённых слияний, есть сильный соблазн заглянуть туда. Наиболее реальной кажется точка 50°N 51°E, но до неё ещё 130 км по прямой. Время покажет.

English

31-May-2013 – From 49°N 49°E confluence we drove to Iskra settlement along a steppe road and reached R97 road again. We crossed Malyy Uzen river and then turned to southeast towards the confluence in 3.7 km before the bridge over Bolshoy Uzen river. A hard clay under the wheels progressively changed into sand. We met a little farm among sand dunes in 3 km from the confluence. We did not have off-road vehicles but we succeed in crossing that little desert. The sand cover has finished off after the farm and we freely drove onto the confluence.

The terrain in this area is plane. It reminds us the first confluence. Buildings of Mukhor settlement are visible in 2.5 km in the East. The confluence – “Barkhan” [sand-dune].

We turned here to the North towards Uralsk town and started our way to home. We needed to have some food and refuel. So we needed to exchange rubles for tenge (Kazakhstan currency). There are some non-visited confluences along our way. We had strong temptation to visit these confluences. Confluence 50°N 51°E looked more realistic for a visit, but it is in 130 km beeline distance. Time will show.

Қазақ

31-Мам-2013 – 49°N 49°E нүктесінен дала түздік жолымен Искра кентіне шықтық, әрі қарай танымал болған R97 трассасы. Кіші Өзенді кесіп өтіп 3,7 шақырымнан соң Үлкен Өзеннің көпіріне дейін барып, конфлюенция нүктесінің солтүстік-шығысына қайырылдық. Біртіндеп дөңгелегіміздің астындағы балшық құмға ауысты. Көздеген жерімізге 3 шақырым калғанда жағалай құмды шағырлар қоршаған кішігірім шаруашылықты (ферма) кездестірдік. Көлігіміз жолсыз жермен жүре беретін «внедорожник» еместігіне қарамастан, шөл даланың бұл бөлігін біз өттік. Шаруашылықтан асқаннан кейін шөл дала таусылып, біз әрі қарай еш кедергісіз жазыққа шықтық.

Бұл ауданның жері біркелкі тегіс, жазық, бірінші нүктені ескертеді. Шығысқа қарай 2,5 шақырымда Мухор кентінің құрылымдары көрінеді. Бұл нүкте – «құмды шағыр».

Осы тұстан солтүстікке қарай Орал қаласына бет бұрдық, одан әрі үйге баратын жолды бастаймыз. Жанармай қорын толтырып, тамақтанып алуымыз қажет, ол үшін рубльді теңгеге ауыстыруымыз керек. Жолшыбай бірнеше игерілмеген жерлер кездесуде, соғып кетуге қатты қызығушылық бар. Шынайы ең ыңғайласы 50°N 51°E нүктесі сияқты, бірақ оған әлі тікелей санағанда 130 шақырым. Уақыт көрсетеді.


 All pictures
#1: North view
#2: East view
#3: South view
#4: West view
#5: GPS reading
#6: Hunters
ALL: All pictures on one page (broadband access recommended)
  Notes
Altitude source: SRTM 90m digital elevation data.