W
NW
N
N
NE
W
the Degree Confluence Project
E
SW
S
S
SE
E

Russia : Yevreyskaya avtonomnaya oblast'

16.0 km (9.9 miles) NE of Kirga, Yevreyskaya avt. oblast', Russia
Approx. altitude: 142 m (465 ft)
([?] maps: Google MapQuest Multimap world confnav)
Antipode: 49°S 47°W

Accuracy: 9 m (29 ft)
Click on any of the images for the full-sized picture.

#2: GPS reading #3: На север / Facing north #4: На восток / Facing east #5: На юг / Facing south #6: Владивосток, Сименс Финанс / Vladivistok city, Siemens Finance #7: Кирилл Валитов на фоне Амурского залива / Kirill Valitov and Amur bay #8: Дорога на Кукан / The road to Kukan #9: Загадочная поляна, а дальше пешком / Mysterious glade, further afoot #10: Самодельное авто / Hand-made vehicle

  { Main | Search | Countries | Information | Member Page | Random }

  49°N 133°E (visit #2)  

#1: На запад / Facing west

(visited by Valera Parshukov)

English

17-Авг-2014 – В августе 2014 года за 7 дней я преодолел на автомобиле 7200 км от Владивостока до Новосибирска и посетил 10 точек, а также на 2 пересечениях попытался побывать.

Идея была такая же, как и в ноябре 2010 года (начало). Собираясь в это увлекательное путешествие, я стал искать товарища, так как веселей, да и безопаснее. Александр Лобанов и Евгений Баев не смогли из-за занятости. Владимир Черноруцкий планировал круиз по Уралу и приглашал меня. Я надеялся на суперконфлюентера Райнера Матца, но у него тоже свои планы.

Так что привычно в гордом одиночестве 14 августа я вылетел ночным рейсом Аэрофлота в город Владивосток. Во время перелета поспать не получилось, несколько раз разносили напитки, 2 раза кормили, предлагали прессу да и не очень удобно. С тяжёлой головой я добрался до гостиницы «Моряк», где был забронирован номер, и, оставив вещи, отправился на авторынок «Зелёный угол» за машиной. День выдался жаркий (+28°C) и влажный. Для своего путешествия я выбирал автомобиль по следующим критериям. В связи с удобством езды и ночёвок в авто (обязательно 4WD) спинка переднего сиденья должна опускаться ровно с задним сиденьем для удобного сна, и должен быть свежий привоз из Японии. Побродив по рынку в непривычной жаре и духоте, я вернулся в гостиницу, перенеся покупку на следующий день, субботу. В свободное до вечера время я посетил парко-пляжную зону и новое здание ООО «Сименс Финанс», где познакомился с коллегами и руководством по работе.

16 августа удобный автомобиль был приобретён и поставлен на учет с получением номеров (меньше проблем с автоинспекцией, пересекая большую часть России вдоль). В оставшееся до вечера время я познакомился с новостройками Владивостока в связи с Самитом АТЭС в 2012 году.

Рано утром 17 августа я покинул гостиницу в городе Владивосток и направился к пересечению 49°N 133°E. Возле города Биробиджан, где указатель на Кукан 66 км, с трассы сворачиваю направо и через 22 км слева вижу табличку на жёлтом фоне с надписью «БАСТАК» государственный природный заповедник, и рядом съезд в лес, который ведет в направлении к пересечению. По GPS навигатору от дороги до цели 979 м. Я осторожно продвигаюсь по лесной дороге и выезжаю на загадочную полянку, где тупик. До цели 817 м. Дальше пешком. Для спасенья от гнуса распыляю на себя аэрозоль «Дэта».

Точка находится в Еврейской автономной области в лесу, где растут берёзы, дубки и осины с густой травянистой растительностью в виде папоротников. На обратном пути рядом с парковкой в кустах обнаруживаю интересное самодельное транспортное средство.

В ЕАО всего 4 пересечения, на 3 из них я побывал. Можно было посетить 48°N 131°E и закрыть серые пятна на этой территории, но моя цель – более интересное пересечение 50°N 130°E, до которого я не смог добраться в 2010 году.

Данные посещения:

  • Дорожное расстояние от Владивостока: 963 км
  • Расстояние по прямой от парковки: 817 м
  • Время на точке: 19.50 (местное)
  • Высота: 139 м
  • Особенности пути: лес, местами густые кусты, трава по пояс.
  • Погода: малооблачно, влажно, +23°C.

Далее

English

17-Aug-2014 – In August, 2014 I drove by car 7200 km from Vladivostok to Novosibirsk and successfully visited 10 confluence points and tried to visit 2 CPs during 7 days.

The idea was the same as in the beginning of November 2010. Having prepared for this exciting journey, I began to look for a companion, so it's more cheerful and safer as well. Alexander Lobanov and Evgeny Baev could not join me, they were busy. Vladimir Chernorutsky planned cruise to the Urals, and he invited me. I was hoping for super confluence hunter Rainer Mautz, but he has his own plans.

So I was in the loneliness again. In August 14th I flew overnight Aeroflot flight to Vladivostok. During the flight I could not sleep, stewardess several times offered drinks and the press and fed us 2 times, and generally it was less comfortable. With heavy head I checked in the hotel "Moryak" ["Mariner"], left there my luggage. And set off to the car marketplace "Green corner" to buy a vehicle. The day was hot (+28°C) and humid. For travel by car, I chose the following criteria. It should be 4WD car, front seat backrest should fall even with the rear seat for a comfortable sleep in the car and it should be fresh import from Japan. After wandering through the marketplace under the unaccustomed heat and stuffiness, I returned to the hotel, moving purchase the next day, Saturday. In my free time until the evening I visited the park, the beach area and the new building "Siemens Finance", where I met with colleagues and leadership of my work.

In August 16, I purchased an appropriate car and then got a registered plate number (fewer problems with traffic police when you cross along Russia). In the remaining time until the evening, I met with new buildings due to the Vladivostok APEC Samiti in 2012.

Early in the morning of August 17, I left the hotel in Vladivostok city of and set off to the confluence 49°N 133°E. I turned right near the town of Birobidzhan, following direction road sign (towards Kukan 66 km). After 22 km, at the left, I saw a plate "Bastak State Nature Reserve" written on a yellow background, there was a dirt road entering the forest nearby, it leads to the confluence. According to the GPS receiver it was 979 m to the target. I carefully drove up onto the forest road and got on a mysterious glade. There's no way further, 817 meters to the target. I walked afoot, having sprayed myself against the midge.

The CP is located in the Yevreyskaya [Jewish] Autonomous Region (JAR), in the forest, where there are birches, oaks and aspens with dense grassy vegetation in the form of ferns. On the way back, near the parking, in the bush I discovered interesting homemade vehicle.

There are only 4 confluences in JAR, I have visited 3 of them. It was possible to visit 48°N 131°E and close gray spots in the area, but I had more exiting goal, it is confluence 50°N 130°E, where I could not get in 2010.

CP visit data:

  • Driving distance from Vladivostok: 963 km
  • Straight distance from the parking: 820 m
  • Local time at the CP: 19.50
  • Elevation: 139 m
  • Path conditions: forest, sometimes dense bushes, belt-high grass
  • Weather condition: sunny, high humidity, +23°C

Next


 All pictures
#1: На запад / Facing west
#2: GPS reading
#3: На север / Facing north
#4: На восток / Facing east
#5: На юг / Facing south
#6: Владивосток, Сименс Финанс / Vladivistok city, Siemens Finance
#7: Кирилл Валитов на фоне Амурского залива / Kirill Valitov and Amur bay
#8: Дорога на Кукан / The road to Kukan
#9: Загадочная поляна, а дальше пешком / Mysterious glade, further afoot
#10: Самодельное авто / Hand-made vehicle
ALL: All pictures on one page (broadband access recommended)