W
NW
N
N
NE
W
the Degree Confluence Project
E
SW
S
S
SE
E

Russia : Respublika Kareliya

12.0 km (7.5 miles) SSE of Morskaya Masel'ga, Respublika Kareliya, Russia
Approx. altitude: 135 m (442 ft)
([?] maps: Google MapQuest Multimap world confnav)
Antipode: 63°S 145°W

Accuracy: 5 m (16 ft)
Click on any of the images for the full-sized picture.

#2: View to the north / Вид на север #3: View to the east / Вид на восток #4: View to the south / Вид на юг #5: Instrument reading / Показания прибора #6: On the spot / На точке #7: Karelian roadside/ Карельская обочина #8: Collateral victims of the confluence hunt / Коллатеральные жертвы конфлюентной охоты #9: The road / Дорога

  { Main | Search | Countries | Information | Member Page | Random }

  63°N 35°E (visit #2) (secondary) 

#1: View to the west / Вид на запад

(visited by Yakov Stepanov and Sergey Milov)

English

27-Июля-2016 -- В конце июля мы отдыхали семьями на Челмужской косе. Это небольшой полуостров в северо-восточной части Онежского озера.

За неделю, проведенную там – в перерывах между рыбалкой, купаниями и ничегонеделанием – я дважды выбирался на близлежащие пересечения. Самыми удобными для посещения выглядели точки 63°N 35°E и 63°N 36°E. Обе находились на расстоянии около 60 км по прямой от места нашей стоянки и обе – в относительной близости от дороги А-119 Медвежьегорск–Вологда.

Первый выбор пал на 63°N 35°E. Компанию мне составил мой давний соратник Сергей Милов.

Выбравшись на трассу А-119, мы двинулись в сторону Медвежьегорска. Примерно в 15 км не доезжая Повенца, стоит деревня Габсельга, и от А-119 ответвляется в северном направлении грунтовка. Здесь мы свернули и около пятнадцати километров двигались по ней. Дорога местами сухая и каменистая, местами выложенная гатями и залитая водой с окрестных болот. Местные, в основном, передвигаются по ней на Нивах. Для "Патриота" на злой резине тем более проблем не нашлось. Пару раз встречались деревянные мосты через бурные ручьи.

По обочинам торчали подосиновики и подберезовики. Хочешь – не хочешь, а остановишься.

Пока мы ехали, вовсю светило солнце. Ближе к цели с севера стало ощутимо погромыхивать. А когда мы высадились у старой просеки, где начиналась пешая часть маршрута, сверху закапало. Излишне упоминать, что никакой защиты от дождя у нас не оказалось. С каждым шагом дождь усиливался. Метров через 500 нам даже пришлось спрятаться под деревом. Шёл уже настоящий ливень.

Небольшая ель вмещала как раз двух человек и одну собаку. Мы провели десять минут под укрытием её ветвей. Это позволило нам вымокнуть не моментально, а постепенно. Мы почувствовали себя привыкшими к новым ощущениям во всем теле и смело зашагали дальше.

Ещё двести метров по просеке и столько же под прямым углом через чащу. На месте! Вокруг стоял смешанный, преимущественно еловый, лес. А тут и дождь начал стихать. После взятия точки он полностью прекратился. Тут же выглянуло солнце и немедленно принялось припекать. Да так, что когда мы вернулись к машине, наши верхние половины успели подсохнуть ))

Второе пересечение, привезённое из этой поездки, капитулировало несколькими днями позднее.

English

27-Jul-2016 -- At the end of July we had family holiday on the Chelmuzhi cape. It is a small peninsula on the north-east of Onego Lake.

During the week that I spent there – between the fishing, swimming, and doing nothing – twice I ran reached out for the nearest confluences. 63°N 35°E and 63°N 36°E looked the most convenient for visiting. Both were about 60 km from our camp and both were relatively close to the road A-119 Medvezh'yegorsk-Vologda.

The first choice fell on 63°N 35°E. My old companion Sergey Milov joined me.

After getting to the road A-119 we moved in direction of Medvezh'yegorsk. Approximately 15 km before Povenets lies the village of Gabsel'ga and the dirt road goes to the north. We turned there and drove about fifteen kilometers along it. The road is partly dry and rocky and partly paved with causeways and covered with water from the surrounding marshes. The locals drive here on the 'Nivas' mostly. The 'Patriot' on the aggressive tires a fortiori didn’t encounter problems. A couple of times we met wooden bridges across the rapid streams.

Aspen and birch boletus stuck out on the roadsides. Willy-nilly but you’ll have to stop.

While we drove the sun was shining brightly. Closer to the goal the north began to thunder aloud. And when we landed near the old cut where the walking part of the route started, the first drops fell. It’s needless to say that we had no protection against the rain. It was getting stronger with each of our steps. After 500 meters we had to hide under the tree. It was a real shower already.

The small spruce neatly accommodated two men and one dog. We spent ten minutes under the shelter from its branches. It let us to get wet not immediately but gradually. We felt accustomed to the new sensations in our bodies and boldly walked forward.

Another two hundred meters along the cut, and the same distance perpendicularly through the thicket. We’re here! The mixed – mostly spruce – forest was around. And then the rain began to subside. After taking the confluence it completely stopped. The sun came out and immediately started to warm. So much that when we returned to the car our upper bodies managed to dry.

The second confluence brought from this trip capitulated a few days later.


 All pictures
#1: View to the west / Вид на запад
#2: View to the north / Вид на север
#3: View to the east / Вид на восток
#4: View to the south / Вид на юг
#5: Instrument reading / Показания прибора
#6: On the spot / На точке
#7: Karelian roadside/ Карельская обочина
#8: Collateral victims of the confluence hunt / Коллатеральные жертвы конфлюентной охоты
#9: The road / Дорога
ALL: All pictures on one page (broadband access recommended)